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小鋼砲變本加力SUZUKI Swift Sport值得等待


去年新一代的SUZUKI Swift上市後,就有一群人默默在等待性能版的Swift Sport。今年7月,全新的Swift Sport終於引進,80.8萬元的售價雖較前一代貴了1萬,但換上新世代的1.4升Booster Jet渦輪增壓引擎,加上僅990公斤的車重,全新Swift Sport所獲得的操控樂趣,絕對讓你忘記那1萬元的存在!
(圖/本報系資料照 )

既然是性能版,Swift Sport當然從裡到外充滿動感。外觀方面,首波引進的Swift Sport大多數是大膽的鮮黃色(少數為白色),極為顯眼。內裝方面,雙圓出風口加上紅色飾板,同樣在車內吸睛;運動化雙環式儀表的中央顯示幕改為全彩,同時可顯示渦輪狀態、馬力扭力輸出比例等多種資訊,不僅很炫也很實用。另外,包覆性極佳的桶狀座椅也是亮點。

17吋鋁圈的造型動感十足。(圖/本報系資料照 )
搭載全新世代的1.4升Booster Jet渦輪增壓引擎。(圖/本報系資料照 )

重點當然是引擎!上一代Swift Sport使用1.6升自然進氣四缸多點噴射引擎,新一代則改為1.4升四缸缸內直噴渦輪增壓,最大可輸出140匹馬力及23.5公斤米扭力。

桶狀座椅加上紅色縫線十分搶眼。(圖/本報系資料照 )
椅背上有紅色的「Sport」字樣。(圖/本報系資料照 )

這個動力數據和許多小鋼砲動輒標榜180匹馬力相比,當然有段差距,但由於Swift Sport採用全新高剛性且輕量化的Heartect 平台,成功將車重降至990公斤(較上一代減少90公斤),加上傳遞效率更直接的6速手自排變速箱,以及Monroe避震器和懸吊結構的強化,真正操駕的表現,不輸大馬力的鋼砲。

中控台造型充滿科技感,可惜並無配備彩色螢幕。(圖/本報系資料照 )

由於原廠舉辦的試駕地點選在宜蘭,北宜公路的蜿蜒山道自然成為最佳試車場地。車長僅3.89公尺的Swift Sport有著天生過彎靈巧的優勢,強化的車身剛性與出色的懸吊,卻造就精準的轉向,雖然在幾個連續髮夾彎仍稍有推頭,但大部分彎道都能讓駕駛信心十足。至於高速駕駛,並不會因輕量化而讓底盤有任何飄浮感,反倒是靈敏的貼背感讓人熱血沸騰。

尾燈中加入長方形元素,讓車尾造型更富變化。(圖/本報系資料照 )

坦白說,Swift Sport是一輛駕駛取向的小車,操控樂趣十足,但乘坐舒適性自然比不過一般房車。倒是6顆SRS氣囊、HHC斜坡輔助系統、EBD電子煞車力道分配等安全配備都是標配,安全性能也具一定水準。重點是,這是輛80.8萬元的日系進口小鋼砲,除了好開好玩外,價格也算是平易近人。

Swift Sport小檔案

長寬高(mm) 3,890/1,735/1,480

軸距(mm) 2,450

引擎型式 直四DOHC渦輪增壓

排氣量(c.c.) 1,371

最大馬力(hp/rpm) 140/5,500

最大扭力(kgm/rpm) 23.5/2,500~3,500

變速系統 六速手自排

傳動型式 前置前驅

懸吊系統 前:麥花臣/後:拖曳臂

車重(kg) 990

輪胎尺寸 195/45 R17

售價(萬元) 80.8

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